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盘式刹车优点:

1、盘式刹车散热性比鼓式刹车-,在高强度使用时不会轻易造成刹车衰、刹车失灵等现象;

2、刹车盘在受热之后尺寸的改变,并不会增加刹车踏板的行程;

3、盘式刹车系统的反应快速,可做出高频率的刹车动作,比较符合abs系统的需求;

4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用,因此左右车轮的刹车力量比较平均;

5、刹车盘的排水性较佳,可以降低因为水或泥沙造成刹车-的情况;

6、与鼓式刹车相比较下,盘式刹车结构简单,维修方便。



1、运输大块物品须选用铲斗车厢;

2、车厢长度大于5.4米时要-注意车厢 心高度和举升稳定性;

3、不能用运煤车运送土石方。一般运煤车的车厢高度在1.6~1.9米,长度如何这类车辆设计时是按轻质货物比重小于1.2考虑的,用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题,-者可引起举升翻车事故;

4、不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物,铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下;

5、运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明,选择铁矿粉选用运输车;

6、用于铺路沥青运输时,举升机构要求有慢降装置。

7.除看汽车外,还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。

8.车厢的选择主要是从用料方面,根据运输的货物不同适当增加局部的厚度,以满足要求。

自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型,因为自卸车一般作业环境都比较艰苦,选择品质和--的品牌就显得尤为重要了,高出勤率重卡才是挣钱的好工具。


轻卡现状编辑轻卡的现状用一句话概括:轻卡出口形势一片大好,问题不断要提高。预计十二五期间,我国很可能对轻卡行业实施国ⅳ以上的排放标准要求,这对轻卡的生产企业来说,将大幅提高生产成本。检查锁紧机构,脱挂和接挂应顺利干脆,保险装置应稳固-,如有异常则检查锁钩拉簧和编号手柄拉簧,检查保险机构,如弹簧弹性减弱应更换新件。部分生产技术落后的企业很可能被兼并或淘汰。一系列政策的-,我国轻卡厂商必须注重产品的,走研发的发展道路。俗-“不进则退”中国轻卡曾在国外市场取得了-的成果,若要持续,必须提升产品,掌握关键技术,提高服务水平,不然则会被取代。





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